Problème de fuites

Comme j'avais des fuites au niveau des tubes de retour d'huile des poussoirs de culbuteurs, j'ai utilisé des kits de joints de chez Realgasket en remplacement des joints.

Lors du premier démarrage, une fuite est apparue sur l'un des boîtiers de connexion des tubes au carter.

Après analyse voici je pense ce qu'il se passe : Le joint silicone est trop souple et se déforme sous la pression de serrage. la "lèvre" du bas glisse vers l'intérieur et laisse apparaître un orifice de fuite. Pour

Il y a plusieurs problèmes posé par la fonderie du bloc : 
- la surface d'appui de la "lèvr"e inférieure du joint est trop étroite. C'est étrange car à cause de la gravité c'est forcément par là que ça va fuir.
- la "lèvre" inférieure du joint est trop étroite et donc trop souple.
Pour résoudre ce problème je vais remettre à cet endroit là des joints papiers ou joints armés collés à la pâte à joint loctite.