Remise en vol du F-PONK

 Fin de la visite annuelle pour le F-PONK et vol de contrôle.

Maxime procède au point fixe.

Nous en profitons également pour regonfler les amortisseurs. Pour cela l'avion est mis sur chandelles

Puis à l'aide de l'outillage d'AEROPASSION on regonfle à l'azote les amortisseurs (jusqu'à 63 bars).

Le F-PONK retrouve son allure fringante