Remontage....

 Ne pas sous estimer l'intérêt de la main d'oeuvre infantile pour l'accès aux endroits difficiles :-)

Caches culbuteurs montés !

Restauration de ciseaux à cranter pour l'entoilage

Le pote René m'a offert deux beaux ciseaux à cranter chinés en brocante. J'ai décidé de les rafraîchir un peu.

 Photos avant intervention.

 Polissage

Brunissage des vis et rondelles

 

 Peinture et voilà !

Marquages en peinture des caches culbuteurs

Peinture des caches culbuteurs

Après les apprêts, mise en peinture des caches culbuteurs.

Préparation des pièces (deux couches d'apprêt avec égrenage au papier 800 à l'eau entre chaque couche.

 Mélange de la base de peinture polyuréthane en vert réséda satiné (RAL 6011), ajout du durcisseur et du diluant.
A noter l'astuce pour éviter de salir le pot de peinture ; Quelques adhésifs de masquage bien placés permettent de faire un bec verseur temporaire.

 

 Deux couches de peinture avec égrenage au papier 800 à l'eau entre chaque couche.

  

Mise en apprêt des caches culbuteurs

Poursuite du remontage moteur

Nous avons remonté avec René tout le bloc d'admission, carburateur, pipes d'admission etc ... Les câbles de bougies et les magnétos ont été révisées.

Parallèlement j'ai révisé les vis de fixation d'hélice (brossage, ponçage doux, nettoyage des filetages). L'hélice subit également une cure de cosmétique avec peinture des intrados pour rétablir un équilibrage soigneux.